e-Scooter: bestuurder bij 1,1 promille 'absolut Fahruntüchtig'

Inmiddels is het wel duidelijk: wie met een alcohol-promiiage van meer dan 1,1 op een e-scooter/e-step (zoals wellicht bekend, inmiddels gekwalificeerd als motorvoertuig) onderweg is, pleegt geen (eenvoudige) Ordnungswidrigkeit, maar een (echte) Straftat. De beschonken bestuurder is "absolut Fahruntüchtig" en kan dus net zo hard als andere bestuurders van motorvoertuigen gestraft worden, dus ook met de ontzegging van de rijbevoegdheid (Führerscheinentzug).
Dat de e-scooter ongeveer net zo hard rijdt als een pedelec, waarvoor de regels voor fietsers gelden, is geen reden om anders te besluiten. De pedelec is immers expliciet uitgezonderd van de wettelijke regeling van de categorie motorvoertuigen in § 1 Abs, 3 Satz 1 StVG; de e-scooter is dat niet.
(OLG Hamm, Urteil v. 08.01.2025, 1 ORs 70/24, OLG Hamburg, Urteil v. 16.03.2022, 9 Rev 2/22, KG, Beschluss v. 31.05.2022, 121 Ss 40/22)

EU-Ontzegging rijbevoegdheid?

Als het aan de EU-Commissie ligt, zal een rijverbod en een ontzegging van de rijbevoegdheid in het ene EU-land voortaan ook automatisch gelden in alle overige EU-landen, en daarmee ook in het "moederland" van de betrokken bestuurder. Voor niet-Duitse ingezetenen impliceert dit, dat een Duitse Entziehung der Fahrerlaubnis of een Fahrverbot, bijvoorbeeld wegens gebleken ongeschiktheid vanwege rijden onder invloed (alcohol en/of drugs) of Punkte, ook automatisch zal leiden tot een ontzegging c.a. in bijvoorbeeld Nederland.
Deze beoogde nieuwe EU-regeling zal enorme gevolgen hebben voor onder meer Nederlandse vakantiegangers die nu nog door het transitland Duitsland reizen. En natuurlijk voor alle beroepschauffeurs, die na een ontzegging in Duitsland hun beroep ook niet meer in Nederland kunnen uitoefenen.