Sitemap: vind snel onze specialisaties

Ons kantoor voorzìet zowel particuliere alsook zakelijke cliënten van gedegen rechtsbijstand in Nederland en Duitsland. Daarbij zijn wij op een aantal bijzondere rechtsgebieden echt onderscheidend.

Onze specialisaties zijn:

Verhoging absolute bevoegdheid Amtsgerichte

Nieuwe regeringen; nieuwe ideeën. Waar de Rot-Grüne regering nog dacht aan een verhoging van de absolute bevoegdheidsgrens van Duitse Amtsgerichte (vgl. met de Kantonrechter) in civiele zaken van de (huidige) Streitwert van Euro 5.000 tot Euro 8.000, denkt de regering Merz inmiddels na over een verhoging van de bevoegdheidsgrens tot Euro 10.000.
De reden hiervoor is de wens van de regering om ook kleinere
Amtsgerichte te behouden voor de rechtzoekenden. Sinds jaren is er, zeker buiten de grotere steden, een teruggang te constateren van het aantal aangebrachte civiele zaken tot Euro 5.000. Zou deze trend doorgezet worden, dan dreigt de kleinere Amtsgerichte de sluiting. Handhaving zou dan economisch niet langer verantwoord zijn.
De
DAV (Deutscher Anwalt Verein) staat tegenover het beoogde voornemen in beginsel positief, maar adviseert wel de grens voor verplichte bijstand door een Rechtsanwalt te handhaven voor vorderingen met een Streitwert vanaf Euro 5.000. Een verhoging van (ook) die grens tot Euro 10.000 zou niet alleen veel inkomen voor Anwälte schelen, maar zou daarnaast aan de rechtzoekenden een foutief signaal zenden: "bij een Streitwert onder Euro 10.000 is de zaak eigenlijk zo eenvoudig, dat U het ook alleen, dus zonder bijstand van een Anwalt, kunt doen".

EU-rijbewijs: geldig in alle EU-landen. Maar ook de opgelegde ontzeggingen/rijverboden.

Als het aan de EU-lidstaten ligt komt er een EU-rijbewijs, en dient het rijbewijs digitaal te worden. Ook is afgesproken, dat een ontzegging van de rijbevoegdheid (op grond van alcohol, drugs en ernstige verkeersovertredingen, en verkeersongevallen met zeer zwaar letsel en/of de dood tengevolge) in het ene EU-land, dezelfde gevolgen krijgt in alle overige EU-landen, inclusief het woon- c.q. herkomstland van de betrokkene. Hetzelfde geldt dan ook voor een rijverbod, mits dit is opgelegd voor de duur van minimaal 3 maanden.
In beide gevallen geldt, dat de onderliggende beslissing in kracht van gewijsde moet zijn gegaan, dus onherroepelijk is.
Deze nieuwe regelgeving dient uiterlijk 2030 in alle lidstaten in nationale wetgeving omgezet te zijn. Er zal naar alle waarschijnlijkheid een overgangsregeling gaan gelden, maar deze regeling zal een forse impact krijgen..
Het is daarom zaak eventuele onwelgevallige post uit het buitenland niet (meer) in de prullenbak te kieperen, maar gelijk een deskundige advocaat in te schakelen.

e-Scooter: bestuurder bij 1,1 promille 'absolut Fahruntüchtig'

Inmiddels is het wel duidelijk: wie met een alcohol-promiiage van meer dan 1,1 op een e-scooter/e-step (zoals wellicht bekend, inmiddels gekwalificeerd als motorvoertuig) onderweg is, pleegt geen (eenvoudige) Ordnungswidrigkeit, maar een (echte) Straftat. De beschonken bestuurder is "absolut Fahruntüchtig" en kan dus net zo hard als andere bestuurders van motorvoertuigen gestraft worden, dus ook met de ontzegging van de rijbevoegdheid (Führerscheinentzug).
Dat de e-scooter ongeveer net zo hard rijdt als een pedelec, waarvoor de regels voor fietsers gelden, is geen reden om anders te besluiten. De pedelec is immers expliciet uitgezonderd van de wettelijke regeling van de categorie motorvoertuigen in § 1 Abs, 3 Satz 1 StVG; de e-scooter is dat niet.
(OLG Hamm, Urteil v. 08.01.2025, 1 ORs 70/24, OLG Hamburg, Urteil v. 16.03.2022, 9 Rev 2/22, KG, Beschluss v. 31.05.2022, 121 Ss 40/22)

Tenuitvoerlegging buitenlands strafvonnis in Nederland

Op het moment dat een in het buitenland veroordeelde Nederlander c.q. Nederlands ingezetene wordt overgeleverd aan Nederland, teneinde in Nederland zijn buitenlandse gevangenisstraf te ondergaan, gelden uitsluitend de Nederlandse regels voor de voorwaardelijke invrijheidstelling (v.i.).
Dit kan er onder omstandigheden toe leiden, dat de betrokkene uiteindelijk de facto zwaarder gestraft is, dan wanneer hij zijn straf in de beslissingsstaat zou hebben ondergaan, en dus in het buitenland voor de betreffende v.i.-regeling in aanmerking zou zijn gekomen.

In Duitsland zouden de regelingen Halbstrafe en Zweidrittelstrafe om de hoek komen kijken.

In zo'n geval van "strafverzwaring" kan de veroordeelde aan de Minister van Justitie en Veiligheid verzoeken zijn v.i.-beslissing te herzien (art. 6:2:10 lid 4 onder a Sv.).
Desnodig kan de veroordeelde zich bij een onwelgevallige beslissing van de Minister wenden tot de civiele rechter (Voorzieningenrechter) als "rest-rechter" (onrechtmatige overheidsdaad) of op dezelfde gronden gratie verzoeken.

Begin 2025 heeft de Hoge Raad over deze problematiek een tweetal arresten gewezen:
  • ECLI:NL:HR:2025:88
  • ECLI:NL:HR:2025:89
  • EU-Ontzegging rijbevoegdheid?

    Als het aan de EU-Commissie ligt, zal een rijverbod en een ontzegging van de rijbevoegdheid in het ene EU-land voortaan ook automatisch gelden in alle overige EU-landen, en daarmee ook in het "moederland" van de betrokken bestuurder. Voor niet-Duitse ingezetenen impliceert dit, dat een Duitse Entziehung der Fahrerlaubnis of een Fahrverbot, bijvoorbeeld wegens gebleken ongeschiktheid vanwege rijden onder invloed (alcohol en/of drugs) of Punkte, ook automatisch zal leiden tot een ontzegging c.a. in bijvoorbeeld Nederland.
    Deze beoogde nieuwe EU-regeling zal enorme gevolgen hebben voor onder meer Nederlandse vakantiegangers die nu nog door het transitland Duitsland reizen. En natuurlijk voor alle beroepschauffeurs, die na een ontzegging in Duitsland hun beroep ook niet meer in Nederland kunnen uitoefenen.

    Ingevoerde cannabis-wetgeving kan gevolgen hebben voor rijbevoegdheid

    Per 01.04.2024 heeft Duitsland zijn wetgeving op het gebied van cannabis drastisch gewijzigd: het gebruik van cannabis is inmiddels gelegaliseerd en mitsdien (grotendeels) uit de strafrechtsfeer gehaald. Er is geen sprake meer van een Strafrechtsdelikt, maar van een Ordnungswidrigkeit. Dit kan trouwens ook gevolgen hebben voor lopende en al afgewikkelde strafzaken met cannabis-raakvlak. Denk daarbij aan lopende strafzaken, die alsnog geseponeerd kunnen worden. Strafbefehle, die niet meer (verder) ten uitvoer gelegd kunnen worden. Aantekeningen op het strafblad (BZR,/Führungszeugnis) , die gecorrigeerd kunnen worden etc..
    Ook de Fahrerlaubnisverordnung (FEV) is/wordt aangepast, hetgeen ertoe kan leiden, dat de betrokkene niet langer een MPU hoeft te ondergaan. Inmiddels is de THC-grenswaarde verhoogd van 1,0 naar 3,5 ng/ml bloedserum
    Maar let wel: er mag alleen sprake zijn van cannabis; niet van harddrugs en niet van combi's.